亳州定型機廢氣處理現(xiàn)場安裝噴淋塔除塵塔：

定型機廢氣處理方法：

活性炭吸附脫附+催化燃燒

活性炭吸附：

活性炭是一種多孔性的含碳物質(zhì)重要組成部分，其高度發(fā)達(dá)的孔隙結(jié)構(gòu)使它具有龐大的表面積規則製定，所以很容易與空氣中的有毒有害氣體(有害雜質(zhì))充分接觸製造業，這種高度發(fā)達(dá)的孔隙結(jié)構(gòu)——毛細(xì)管構(gòu)成了一個強大吸附力場。從而賦予了柱狀活性炭所*的吸附性能關規定。當(dāng)這些有毒發展基礎、有害氣體(雜質(zhì))碰到毛細(xì)管時煤質(zhì)柱狀活性炭孔周圍強大的吸附力場會立即將有毒、有害氣體(雜質(zhì))分子吸入孔內(nèi)建強保護，達(dá)到凈化空氣的作用同期。

工作原理：

*，工作過程利用活性炭多微孔及巨大的表面張力使命責任、吸附容量大等特性將廢氣中的有機溶劑吸附在其內(nèi)部效果，可使有機廢氣凈化效率高達(dá)95%以上，使所排廢氣得到凈化合規意識。

第二密度增加，工作過程由于活性炭的吸附容量有限，經(jīng)一段時間吸附后創新內容，活性炭達(dá)到飽和狀態(tài)時機遇與挑戰，停止吸附，此時有機物已經(jīng)被濃縮在活性炭內(nèi)善於監督〖杉夹g；钚蕴课斤柡秃螅匆欢饪s比把吸附在活性炭上的有機溶劑用熱氣流脫出并送往催化燃燒床更合理。

第三適應能力，工作過程進(jìn)入催化燃燒床的高濃度有機廢氣經(jīng)過進(jìn)一步加熱后，在催化劑的作用下氧氣分解各方面，轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水足了準備，分解釋放出的熱量經(jīng)高效換熱器回收后用于加熱進(jìn)入催化燃燒床的高濃度有機廢氣。

上述三個工作過程在運行一定時間達(dá)到自平衡后著力提升，脫附深刻內涵、催化分解過程無需外加能源加熱。

活性炭經(jīng)過吸附運行一段時間后達(dá)到飽和融合，啟動系統(tǒng)的脫附-催化燃燒過程深入闡釋，通過熱氣流將原來已經(jīng)吸附在活性炭表面的有機溶劑脫附出來，并經(jīng)過催化燃燒反應(yīng)轉(zhuǎn)化生成CO2和水蒸氣等無害物質(zhì)穩中求進，并放出熱量統籌，反應(yīng)產(chǎn)生的熱量經(jīng)過熱交換部分回用到脫附加熱氣流中，當(dāng)脫附達(dá)到一定程度時放熱跟脫附加熱達(dá)到平衡協同控製，系統(tǒng)在不外加熱量的情況下完成脫附再生過程振奮起來。

性能參數(shù)：

技術(shù)特點
1品質、采用高品質(zhì)300孔蜂窩催化劑，阻力低深入各系統、起燃溫度低解決問題、催化燃燒凈化率高；
2作用、對廢氣燃燒產(chǎn)生的熱量進(jìn)行了再利用相互配合，節(jié)約能耗；對可燃組分濃度和熱值限制較兄υ黾?≈悄芑?；
3、燃燒溫度要求低處理，在催化劑作用下建設，大部分烴類和CO一般在300-3300C之間即可完成反應(yīng)，不需要輔助燃料助力各行；
4極致用戶體驗、由于是無火焰燃燒，所以安全性好應用；特別適合處理連續(xù)排放的氣體建議；
5、測斜儀矢量變頻器 節(jié)能變頻器 北京變頻器 系統(tǒng)設(shè)備占地面積小相貫通，投資費用低不斷發展。設(shè)備及工藝流程簡單，設(shè)備故障率低自動化方案。

應(yīng)用領(lǐng)域

活性炭吸附 脫附 催化燃燒裝置可廣泛用于凈化處理含有苯類（甲苯緊密協作、二甲苯）、酚類線上線下、酯類發揮重要作用、醛類、酮類數據顯示、醚類發展目標奮鬥、醇類、烷類等有機廢氣更多的合作機會。

主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：電子元件生產(chǎn)延伸、化工廠、印刷廠服務好、皮革廠新趨勢、涂裝車間、噴漆車間、汽車零配件制造等行業(yè)廢氣凈化學習。

亳州定型機廢氣處理現(xiàn)場安裝噴淋塔除塵塔：

1結構重塑、催化燃燒系統(tǒng)
主要由催化燃燒床（由電加熱室、催化室和熱交換器組成）應用優勢、阻火器高質量發展、溫度探測器和相應(yīng)的電動閥門、保溫管道組成全面展示。主要功能是利用催化燃燒床中電加熱器來加熱生產(chǎn)線產(chǎn)生的廢氣，使其中的有機廢氣在催化劑的作用下于280-300℃左右轉(zhuǎn)化為CO2和H2O并釋放出大量熱量深刻認識。熱量通過熱交換器對熱量再利用核心技術。
2、控制系統(tǒng)
主要由PLC電控柜主動性、溫度顯示儀表創造性、電動閥門執(zhí)行器及面板模擬流程圖等組成，功能是：
控制工作過程中管道中有關(guān)閥門的開關(guān)道路。按工藝條件的要求規模設備，控制電加熱器啟動和停止，控制和指示催化床加熱溫度指導、反應(yīng)溫度競爭力、氣流進(jìn)口溫度和氣流出口溫度。設(shè)備運行過程中異常情況的報警和自動停機進一步完善。與總控制系統(tǒng)互給信號,實現(xiàn)互動連接集聚。

案例展示：

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