品牌 | 其他品牌 | 處理廢氣種類 | 工業(yè)廢氣 |
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處理濃度 | 200mg/l | | |
鑄造廢氣排放達(dá)標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
排放達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn):執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB14554-93)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn).臭氣濃度低于:無(wú)量綱2000進一步意見。
鑄造廢氣處理工藝說(shuō)明:
砂鑄造過(guò)程為:融化-造型-下芯-澆注-后處理等工序增幅最大,其中在澆注時(shí)產(chǎn)生大量水汽及樹(shù)脂,硬脂酸鈣生產能力,煤粉標準,淀粉,孕育劑(錫)金屬合金堅持好,在高溫1400℃-1500℃下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)分解的氨氣即將展開,乙酸酯,硫化氫特性,無(wú)量綱等揮發(fā)性臭味傳承。
鑄造工藝分類:
電爐熔化煙塵:產(chǎn)生少量的油或者漆類,熱煙廢氣和有機(jī)廢氣建言直達;
砂芯烘干:少量有機(jī)廢氣多種;
造型、制芯支撐作用、砂處理:工業(yè)粉塵日漸深入;
浸漆及漆膜固化過(guò)程:有機(jī)廢氣動力;
澆鑄:少量的煙塵同時,蒸汽,非甲烷有機(jī)物等效高性;
無(wú)鑄造廢氣處理鑄造車間廢氣處理
項(xiàng)目在焊接和失蠟過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生少量石蠟廢氣模式,通過(guò)加強(qiáng)車間通風(fēng),減少污染提升。浸氯化銨過(guò)程產(chǎn)生的含氨廢氣高品質,采用集氣罩收集后鹽酸吸收,經(jīng)15m排氣筒排放支撐能力。
模殼焙燒爐采用天然氣作為能源資源優勢,廢氣經(jīng)15m排氣筒外排。項(xiàng)目中頻爐產(chǎn)生的煙塵采用一套由布袋除塵和風(fēng)機(jī)組成除塵系統(tǒng)處理置之不顧,經(jīng)處理后煙塵不斷完善、氮氧化物、尾氣由15m排氣筒排放方便。
打磨車間除塵器
項(xiàng)目清砂過(guò)程產(chǎn)生的粉塵采用收集裝置收集后經(jīng)布袋除塵器處理后經(jīng)15m排氣筒排放基礎上。
項(xiàng)目在打磨、切割應用領域、拋光過(guò)程會(huì)產(chǎn)生含鐵粉塵保持競爭優勢,經(jīng)拋光機(jī)自帶收集裝置和布袋除塵器后經(jīng)15m排氣筒排放。
打磨車間除塵
項(xiàng)目在噴漆過(guò)程中產(chǎn)生噴漆廢氣,主要污染物為甲苯長效機製、二甲苯法治力量,采用水簾噴淋處理裝置+光氧催化。處理后經(jīng)15m排氣筒外排分享。