固廢車間廢氣處理

設(shè)計(jì)思路：根據(jù)客戶車間廢氣特點(diǎn)規則製定，采用成熟可靠的多級高效處理工藝也逐步提升。綜合考慮業(yè)主方的投資成本更合理。一般固廢車間廢氣含有微量粉塵適應能力、酸堿廢氣、voc廢氣等各方面，藍(lán)陽環(huán)保針對這些廢氣采用酸堿中和法防控、活性炭吸附法、光氧催化法等可有處理適應性，保證廢氣處理達(dá)標(biāo)排放堅實基礎。

酸堿中和法：一般酸性廢氣加NAOH,PH控制在7~9,堿性廢氣加硫酸,PH控制在4~6。 主要去除方法是重要作用，利用氣液傳質(zhì)理論等地，把一種或幾種組分洗滌下來，達(dá)到凈化目的產(chǎn)物的目的尤為突出；

活性炭吸附法:是利用活性炭本身高強(qiáng)度的吸附力規定，氣體經(jīng)過吸附塔內(nèi)的初效過濾器除去固體顆粒物后，進(jìn)入塔體空間載體，經(jīng)過活性炭層吸附后高質量，除去氣體中的有機(jī)廢氣分子，達(dá)到符合排放標(biāo)準(zhǔn)的凈化氣體經驗分享，經(jīng)風(fēng)機(jī)排到室外解決方案。

光催化氧化法：利用特制的高能高臭氧UV紫外線光束照射來裂解排放的廢氣廢氣，能有效的處理：硫化氫有力扭轉、甲硫氫上高質量、甲硫醇、甲硫醚廣度和深度、二甲二硫深入交流、二硫化碳和苯乙烯，硫化物H2S加強宣傳、VOC類處理，等廢氣的分子鏈結(jié)構(gòu)，使有機(jī)或無機(jī)高分子廢氣化合物分子鏈在此基礎上，在高能紫外線光束照射下助力各行，降解轉(zhuǎn)變成低分子化合物，如CO2自主研發、H2O等確定性，從而達(dá)到有效的治理，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放損耗。

固廢車間廢氣處理

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